Restaurierung: Mercedes
Restaurierung eines Mercedes 123
Radhäuser, Schweller, Stehwände, Seitenwände, Boden und Windlauf hinten waren durchgerostet. Diese Teile wurden instandgesetzt, teilweise angefertigt und ersetzt. Im Anschluss wurde das Fahrzeug lackiert.
Ausgangszustand
Seitenwand hinten - Teilersatz; Radhaus, Kofferboden und Schwellerecke – Instandsetzung
Seitenwand hinten - Teilersatz; Radhaus, Kofferboden und Schwellerecke – Instandsetzung
Blech in den Kofferboden eingeschweißt
Schwellerecke und Radlauf innen eingeschweißt
Seitenwand eingepasst
Radlauf hinten links ersetzt
Schwellerverstärkungsblech und Bodenblech angefertigt und eingeschweißt
Schwellerblech rechts angepasst und angeheftet
Windlauf links stark verrostet
Blech Windlauf durch Stauchen, Strecken und Treiben angefertigt
Bleche Windlauf eingeschweißt und verschliffen
Windlauf grundiert
Schwellerecke vorn links
Schwellerecke vorn links eingeschweißt und grundiert
Fahrzeug lackiert
Fahrzeug lackiert
Fahrzeug lackiert
Restaurierung Mercedes 220 Baujahr 1952
Am Fahrzeug wurde zerlegt und die Radhäuser und Seitenteile hinten wurden instandgesetzt. Es mussten Teile neu angefertigt werden. Schlussendlich wurde das Fahrzeug komplett lackiert
Kotflügel hinten rechts - starke Beschädigungen
Kotflügel hinten abgebaut - starker Rostschaden
Radhaus vom Rost durchlöchert
Radhauskante angefertigt
Radhauskante ausgetrennt
Blech eingepasst und angepunktet
Blech verschweißt
rechte Seite analog
Rostreparatur Mercedes G-Klasse W463
Es fand eine umfangreiche Rostbeseitigung am Fahrzeug statt, die Karosserie wurde vom Rahmen genommen, die Stoßdämpferaufnahmen hinten und die Konsolen der Federteller wurden ausgetauscht und neu eingeschweißt.
Karosserie vom Rahmen nehmen.
Federteller und Stoßdämpferaufnahmen durchgerostet - kein TÜV möglich.
Teile herausgetrennt, desolater Zustand
Verstärkungsrohr an Rahmen eingeschweißt
Federteller und Stoßdämpferaufnahme neu eingeschweißt
Stoßstangenhalterung hinten am Rahmen angefertigt und eingeschweißt
Rost am Rahmen
Querträger hinten Rost
Rahmen lackiert
Karosserie entrostet und mit Rostumwandler behandelt
Karosserie zum Füllern vorbereitet
Zweite Hochzeit des Fahrzeugs - Karosserie auf Rahmen setzen
Karosserie lackiert
Einzelteile lackiert
Fahrzeug zusammengebaut
Unterboden und Rahmen konserviert